| ID | Onderwerp | Omschrijving | Adres | Plaats | Datum | Circa | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12993
Kaart Reageer |
|
Spoorwegen | Het station te Reuver een jaar voor de grote verbouwing in 1911. Rechts het kantoor voor de chef en de telegrafist. In het midden de hal en de wachtkamer. Links een magazijn en de trap naar de woning van de stationschef op de eerste verdieping. Het perron is volledig afgesloten. Toegang alleen met een kaartje. | Station | Reuver | 1910 | ||||
|
12992
Kaart Reageer |
|
Spoorwegen | Viaduct te Belfeld. Tachtiger jaren? In 1991 werd door burgemeester Peters nog een brief op poten gestuurd naar de directie van de NS. Hij noemde dit viaduct een “verschrikking”. “Levensgevaarlijk”. | Stationstraat 2 | Belfeld | 1985 | ||||
|
12991
Kaart Reageer |
|
Spoorwegen | “Het Nauw van Reuver”, 5 januari 1966. Opstoppingen bij de spoorovergang ( wachthuis 62) aan de Rijksweg. | Rijksweg 15 | Reuver | 5-1-1966 | 1966 | |||
|
12990
Kaart Reageer |
|
Spoorwegen |
In 1939 werd het eeuwfeest gevierd van de eerste treinverbinding in Nederland: Amsterdam-Haarlem. Het station werd ook versierd. Van links naar rechts: J. Vroemen (chef), J. Litjens, J. Derks, N.N., J. Reynen, H van Buggenum, G. Lemmen, ...Berkers, G. Heldens, J. Kleyne, Frans Killaars sr., Louis Janssen, H. Konings. |
Station | Reuver | 1939 | ||||
|
12989
Kaart Reageer |
|
Spoorwegen | In 1939 werd het eeuwfeest gevierd van de eerste treinverbinding in Nederland: Amsterdam-Haarlem. Van links naar rechts: Stationschef J. Vroemen, H. Konings, ...Berkers, Frans Killaars sr., J. Derks, N.N., J. Kleyne, G. Lemmen, J. Reynen, Louis Janssen, ..Heldens, N.N., J. Litjens. | Station | Reuver | 1939 | ||||